- Jul 08 Wed 2015 02:23
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什麼是台中BRT?(圖文+影片、急速簡易懶人包)--無腦者才說BRT是公車
- Mar 11 Wed 2015 02:10
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台中BRT不該降級成公車專用道-呼籲林市長與王局長不該拆除月台門、站外刷卡閘門-[簡易分析版]
在這次交通局BRT體檢政策中，交通局及體檢小組可能擬定將BRT降級成公車專用道並將可能拆除刷卡閘門及月台門，那麼這樣是對的嗎?
(交通局擬拆站外刷卡閘門新聞:http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/855642)
若公車加入專用道，則可能造成專用道上所有列車一起塞車，公車靠站時可能擋住BRT列車前進，影響BRT行車速度甚大，失去快捷意義。BRT是捷運服務的概念，若改成公車專用道，則失去快速、便捷的意義了，會造成什麼嚴重情形呢?
簡單分析如下:
- Mar 10 Tue 2015 02:13
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台中BRT設備早已建置完成-呼籲相關單位盡速啟用月台門與代幣機，不該自導自演搞爛BRT
(PS.本文刊出後曾一度遭相關單位關切施壓而關閉，在此警告相關單位應傾聽民意而非施壓，否則將逆天行事、與民主之意背道而馳。本人僅是學生，不在任何交通等公司工作)
台中BRT去年通車以來，大家所見到的機電設備都較不完善，後來刷卡閘門、LED到站螢幕、廣播系統等陸續啟用，目前只剩下月台門與代幣儲值機未啟用。當時我認為應該等機電全部履約完成在通車較好，可惜並未如此。但現今機電設備均已完工，目前相關單位又不肯啟用這些設備，令人匪夷所思。
還記得林市長曾說過目前BRT機電均未完善且需要整合，當時這樣批評或許沒有錯!但現今機電設備均已全數測試完畢且完工，且機電設備整合本來就在得標廠商執行範圍內。而現今相關單位應該盡速啟用機電設備讓BRT提升更高水準，而非故意不啟用並刻意製造BRT很爛的假象，最後才批評BRT是騙局!
這裡將分析目前部分設備的狀況，大家感興趣的大致歸類於幾樣:
1.LED到站螢幕 2.刷卡閘門 3.代幣儲值機 4.月台門
- Dec 30 Tue 2014 01:31
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資訊業創業者的技術資源-談產學合作
最近成大一位王教授來系上演講，這位教授產學經驗豐富，也開發了很多產品，因此有些感想。
這位王教授常和企業界合作在實驗室開發產品，也運用實驗室研究生做產品試驗、找出錯誤，之後再將產品轉賣或授權給廠商。而這也讓我有些想法。以一位資訊業創業者角度來看，其實產學合作是可以利用校園裡的實驗室資源，利用這資源其實可以克服公司上的技術問題或是產品外包給學校實驗室。
而方向大約有三:1.研發外包2.開發外包3.維護外包
1.研發外包:
各大學的實驗師教授其實也有研究許多論文、演算法或是model分析等等，這些偏向理論性，但理論是可以用來研發一個新技術。比如有些老師會研究編碼過程、加解密演算法等等，而這些其實都能改善我們產品的效能，像是老師研究的新加解密方法其實就能運用在各網站的帳密管理等程式上。編碼演算法、封包處理等...這些較理論的演算法其實都能改善產品，而企業可以和實驗室老師合作，讓實驗室授權演算法給企業運用，我想這也是企業研發資源的一部分，畢竟論文這麼多也該好好運用。
- Dec 25 Thu 2014 15:58
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中國面板業興起對台灣面板業影響
這裡來簡單討論一下中國面板業對台灣的影響吧!
而這其實是之前推甄時的研究計畫啦，放上來給大家看看，不過只是稍微簡單分析，沒有很深入，之後有空再來好好深入分析。不過產業隨時間改變快速，這篇分析只適用於今年。
壹、 研究主題
面板產業為台灣重要產業之一，台灣面板產能與技術均名列世界前茅。而近幾年中國亦把面板產業列為國家策略扶植產業，產能急起直追，市占率也大幅提升。在此情況之下，面對中國崛起以及韓國日本之競爭，台灣面板產業該如何面對未來挑戰?
展望全球面板競爭，韓國有自家品牌當出海口，日本與中國亦是。台灣並無太多自主品牌當出海口，只靠中日韓電視品牌下單以及台灣筆電廠的需求。而技術方面，台日韓均有各自優勢的技術，而面對中國量與質的急起直追，未來台灣面板業會遭遇什麼樣的競爭?該如何面對新一波的挑戰?
- Dec 22 Mon 2014 21:04
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BRT與輕軌LRT-路權篇PART1
本篇不是要介紹輕軌或BRT是什麼，而是來探討一下台中BRT、淡海輕軌、高雄輕軌的路權!
之後會再單獨介紹BRT與LRT輕軌系統
首先介紹紹一下A、B、C路權定義:
A型路權:此路權是採用全線與外界隔離的車道或軌道，無平交道，可有高架、平面、地下。
B型路權:此路權有專有的車道或軌道，與其他車道隔絕，但與普通車道交叉的路口採用平交道或是優先號誌控制保持優先權。
- Dec 19 Fri 2014 18:51
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「李茂生譙：祝你兒女被撿屍」看出台灣人素質正在墮落...
李茂生教授對於商家因油價下跌而不降價而發表的言語我想大家都知道吧!但商家是否降價歸咎於許多因素，這又是另外一個議題， 身為一位學者講話應該就事論事，因為有很多細節你根本不懂。
小吃店老闆辛苦經營，他們的成本包括店租金、麵粉、水電....，這些不一定因石油下跌而下降。而一位老闆辛苦經營卻被你這種沒品教授詛咒開車車禍、兒女被檢屍...，若他們真的車禍受傷、老公找小三...，導致老闆家庭破碎，難道李教授就是喜歡店家家庭破碎嗎?如果換成是這位教授的家人發生這些事，李教授你有何感想? 正妹在外被檢屍導致身心受創走不出陰影，難道李教授就是希望老闆兒女這樣子嗎?就是希望正妹身心受創嗎?社會上有都少人因車禍導致家庭破碎、或變成身心障礙...，有多少人因外遇而妻離子散，有多少正妹因被檢屍而永遠有抹不去的陰影?當李教授在詛咒店家的同時也狠狠地傷害到現在社會中曾經車禍、曾經受傷過的這一群人。
如果是你自己發生這種事，你感覺如何?當你車禍殘障時，又有人來調侃，又感想如何?
李教授說這種話只有「卑鄙」可以形容。
便當降不降價是另一回事，這是另一個議題，應當就事論事，而李教授詛咒店家，這樣對嗎?
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