(PS.本文刊出後曾一度遭相關單位關切施壓而關閉，在此警告相關單位應傾聽民意而非施壓，否則將逆天行事、與民主之意背道而馳。本人僅是學生，不在任何交通等公司工作)
台中BRT去年通車以來，大家所見到的機電設備都較不完善，後來刷卡閘門、LED到站螢幕、廣播系統等陸續啟用，目前只剩下月台門與代幣儲值機未啟用。當時我認為應該等機電全部履約完成在通車較好，可惜並未如此。但現今機電設備均已完工，目前相關單位又不肯啟用這些設備，令人匪夷所思。
還記得林市長曾說過目前BRT機電均未完善且需要整合，當時這樣批評或許沒有錯!但現今機電設備均已全數測試完畢且完工，且機電設備整合本來就在得標廠商執行範圍內。而現今相關單位應該盡速啟用機電設備讓BRT提升更高水準，而非故意不啟用並刻意製造BRT很爛的假象，最後才批評BRT是騙局!
這裡將分析目前部分設備的狀況，大家感興趣的大致歸類於幾樣:
1.LED到站螢幕 2.刷卡閘門 3.代幣儲值機 4.月台門
這裡僅簡單介紹
1.LED到站螢幕:
LED到站資訊螢幕早已於去年正式啟用，不再贅述。
2.站外刷卡閘門:
BRT站外刷卡閘門於2014年8月下旬正式啟用，之後乘客反應速度過慢以及感應不良等問題。因此廠商陸續作出改善，如下:
(1)重新配置散熱系統
(2)軟體重新改寫，已全數重灌
(3)加裝防金屬干擾塑膠框框，增強感應速度
3.代幣機儲值機:
代幣機儲值機目前仍未啟用，但大家都非常期待。目前華電早已完成測試且完工，功能完全正常可使用。
但相關單位至今仍不肯簽字啟用。來看個圖片吧!
(以上照片為同學搭乘時拍攝)
4.月台門:
大家應該也很期待月台門吧!月台門能防止小孩、身心障礙跌落專用道，雖然列車進站時均會放緩速度，但就算列車速度放緩，只要撞擊到跌落月台的乘客也是會受輕傷，所以月台門啟用更加重要。另外月台門能夠提供工作人員規劃排隊動線，在尖峰時刻更是重要。
目前月台門均以測試完成，功能完全正常且可啟用，並已完工。
在此稍微說明一下司機控制月台門方式，方法有非常多種。(更細節部分在此不贅述，只大約提及)
列車車機上有三顆按鈕，在這就先稱為A、B、C三顆按鈕吧!A按鈕為司機開啟列車車門之按鈕，B、C為控制月台門按鈕，B、C分別控制西行與東行站體上之月台門。
方法一、車上自動連動:司機按A按鈕開起列車車門，並自動連動月台門開啟。
方法二、車上手動控制:司機按A按鈕，然後同時按B或C開啟月台門。
其他方法也包括行控中心控制月台門等等，不贅述。
目前均能在列車車載機上控制月台門開關，完全沒有問題。可惜的是相關單位遲遲不願意簽字啟用!另外，月台門進站與關門警示音也遲遲不肯製作，警示音可避免月台門要關閉而乘客卻不知道硬衝上列車而遭夾傷。
根據上述簡單分析，目前機電設備都已於2015二月初完成測試且完工。所有機電設備均能正常使用。當初交通局長曾說這些機電設備不完善，但現今機電整合等都在廠商當初執行範圍裡，如今所有設備均可使用，相關單位卻不肯使用這些設備。
目前預定完工日期為2015/2/24，但華電早已提前完工，並於2015/2/3申報竣工，2015/2/6查核認定。捷運工程進度都是先完工啟用後，之後再竣工，再驗收，舉個例子:高雄捷運於2008三月正式通車營運啟用，於2010年竣工並驗收完成(ps.傳統捷運規定竣工與完工之時程間隔與BRT不同，此細節牽涉大捷法在此不贅述)。捷運工程通常先是:完工測試完→通車啟用→竣工→驗收，列車及站體所有設備於竣工之前啟用，竣工為通車啟用後約15個月，竣工完成後則將進行最後之驗收；就此看來，啟用設備及通車可在竣工及驗收之前。
而BRT設備可於竣工前啟用或也可於驗收後啟用均可，法律並無相關之規定，主管機關應視當時情況以及設備狀況而定。筆者在此認為現今這些設備早已完工且測試完成，並申報竣工，且目前搭乘狀況情形急需月台門設備以及代幣儲值機，在此認為相關單位應盡速啟用設備，因為這些設備可以讓BRT的服務水準更好。啟用月台門與代幣機可以保護更多乘客安全，並提供沒有卡之乘客能夠購買代幣或是加值電子票證。但目前相關單位卻遲遲不肯啟用，令人匪夷所思。
人民需要的是高水準高服務的BRT品質，既然所有設備均已測試完成且完工且竣工中，那麼相關單位就該盡速啟用，而非私下不肯啟用這些設備，對外又說這些設備不能使用，這樣行為是故意製造BRT很爛的假象與輿論，很明顯是要做爛BRT，然後將可能找藉口拆除月台門以及刷卡閘門並降級成公車專用道。
林市長曾說過他要改善BRT系統，我們也抱持著期待與希望，那麼就該盡速啟用月台門及代幣機。林市長也曾批過前胡市長的BRT是半套，但若相關單位遲遲不肯啟用這些設備，甚至可能拆除月台門與刷卡閘門降級成公車專用道，那麼林市長的BRT連十分之一套都不是。現在擁有決策權的是林市長與王局長，廠商均把所有設備測試完成並已完工，只要相關單位啟用設備，那麼BRT就可以變得更好，可惜並非如此。明明設備早已全數可啟用，相關單位私底下卻故意不肯啟用，不啟用代幣機、不啟用月台門保障乘客安全，對外又批評這些設備是騙局兒戲，這樣根本是自導自演，刻意對外塑造BRT很爛的假象，並做爛BRT。
大家看到上面圖片應該都很期待設備啟用吧!月台門、代幣機這些都是大家期待的也是很重要的設備，不該再被故意拖延而不啟用。最後在此呼籲相關單位盡速啟用代幣儲值機、月台門、製作月台門警示音，請不要辜負大眾的期待!
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